会议邀请水路交通领域顶级国际组织世界水运基础设施协会（PIANC）秘书长Geert Van Cappellen，2024中国政府友谊奖得主、中国工程院外籍院士、葡萄牙工程院院士、里斯本大学教授Carlos Guedes Soares，新加坡国立大学教授LI Haobi，全国政协委员、大连海事大学航海学院院长、教授李颖，天津理工大学校长、杰青、教授陈胜勇，挪威技术科学院院士、上海交通大学船舶与海洋工程学院院长、杰青、教授付世晓，天津大学讲席教授张安民等国内外权威专家，围绕AI+水路交通前沿技术、应用实践与发展趋势，进行热点技术分享。会议由交通运输部天津水运工程科学研究院通航安全与航海保障中心主任马殿光主持。

与此同时，来自世界水运基础设施协会、中国水运行业建设协会（PIANC-China）、天津市港航管理局、新加坡海事及港务管理局、葡萄牙里斯本大学、新加坡国立大学、上海交通大学、天津大学等知名高校院所与企业的专家代表，以及“一带一路”港口航道建设技术培训班的31名外国专家参加会议。

会上，天津市港航管理局副局长郝润申致辞，人工智能正深刻重塑全球航运格局，成为培育新质生产力、建设交通强国的核心引擎。天津作为北方国际航运核心区，智慧码头、智能调度等建设成效显著，下一步依托人工智能，推动港产城深度融合。

交通运输部天津水运工程科学研究院通航安全与航海保障中心主任马殿光表示，当前人工智能技术正深度赋能全球水路交通行业，在智能航运、港口运营、船舶自主航行、航海保障、海洋工程等领域带来深刻变革。

PIANC秘书长Geert Van Cappellen表示，PIANC坐拥全球水运领域海量智库资源，累计发布125份专业技术报告、数万页文献资料。AI在智能交通管理、预测性维护等方面潜力巨大，可将知识库从静态存档转为动态赋能。同时他也提示，AI易催生技术趋同问题，行业发展应在提质增效的同时，保留多元化创新和多样化技术研发路径。

本次研讨会立足AI技术与水路交通融合发展趋势，围绕智慧港口、智慧航道、智慧船舶、智慧航保、新能源等前沿领域学术交流、分享成果。会议凝聚起全球水运智能化发展共识，为依托人工智能培育水运领域新质生产力、水路交通数字化、智能化高质量发展提供务实思路与实践指引，同时提升了天津在世界水运科技领域的影响力。